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“一带一路”指引方向 钢企探路海外扩张

时间:2021-11-26    来源:yb体育网页版    人气:

本文摘要:“一带一路”仔细观察“一带一路”等政策风口的复活,所带给的不单单是资本市场上股价的节节上升,还包括河北钢铁集团、八一钢铁集团、马钢集团和酒钢集团等在内的多家钢企均早已打开了自身的海外布局。和整体仍然陷于下滑的现货市场有所不同,跟上“一带一路”政策风口的钢铁行业,在资本市场上的展现出却出乎意料地出色。

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“一带一路”仔细观察“一带一路”等政策风口的复活,所带给的不单单是资本市场上股价的节节上升,还包括河北钢铁集团、八一钢铁集团、马钢集团和酒钢集团等在内的多家钢企均早已打开了自身的海外布局。和整体仍然陷于下滑的现货市场有所不同,跟上“一带一路”政策风口的钢铁行业,在资本市场上的展现出却出乎意料地出色。公开发表资料表明,从2014年年末经常出现下跌行情开始,钢铁行业顺利歼灭了“一元股”、“二元股”和“三元股”后,截至今年5月8日收盘后,“四元股”也只剩山东钢铁(600022.SH)、安阳钢铁(600569.SH)、柳钢股份(601003.SH)、华菱钢铁(000932.SZ)、马钢股份(600808.SH)和重庆钢铁(601005.SH)。

实质上,“一带一路”等政策风口的复活,所带给的不单单是资本市场上股价的节节上升,还包括河北钢铁集团、八一钢铁集团、马钢集团和酒钢集团等在内的多家钢企均早已打开了自身的海外布局。集中于射击中亚随着“一带一路”等概念的蓬勃发展,陷于下滑许久的钢铁行业再一步入了阵阵暖意。尤为显著的是资本市场上股价的大幅度提振。

同花顺的数据表明,5月8日收盘,整体钢铁板块报1367.586点,较2015年年初时的1020.39点大幅度下跌34.03%,而这也意味著在将近短短半年的时间内,整个钢铁板块涨幅超过多达三成。钢铁板块股价的上升并非无的放矢,随着“一带一路”等概念的蓬勃发展,钢铁行业也步入了发展的新机遇——不少钢企自由选择了“扬帆上岸”。

据21世纪经济报导记者不几乎统计资料,转入2015年以来,自由选择境外投资的钢铁企业分别有河北钢铁集团、八一钢铁集团、酒钢集团以及马钢集团等多家钢企。公开发表资料表明,今年3月27日,中国中冶(601618.SH)、马钢集团与FerrumCorp(福莱姆离心科技公司),在中冶总部联合签订了哈萨克斯坦100万吨/年综合钢厂项目合资公司备忘录,福莱姆离心科技公司是瑞士知名离心机制造商,其设备主要用作化工、制药、电力、冶金等行业;1月23日,八一钢铁首批2500吨建筑钢材从新疆八钢铁路货运站台抵达,运往哈萨克斯坦并销往中亚及中东国家;1月13日,甘肃省前进国企改革暨工业工作视频会上也爆出消息,酒钢集团也将在哈萨克斯坦投资建设生产基地。实质上,钢企上岸只是中资企业海外投资的其中一股力量。

中国海外政经研究中心公布的《中国境外投资环境报告(2014-2015)》中认为,2015年,在“一带一路”战略、自由贸易区战略以及新的外交战略的提示下,中国企业将步入新一轮境外必要投资高潮。中资企业上岸热潮早已初露端倪,据普华永道公布的数据表明,2015年第一季度,中国大陆企业海外收购交易数量和交易金额皆自创历史新纪录,交易金额同比下降36%,超过202亿美元,交易数量同比快速增长33%,约77起。“当前国家明确提出的‘一带一路’的政策,从相当大程度上也指出,当前对国内钢企去境外投资更为反对,同时对于钢铁企业来说,‘一带一路’政策对夹住钢材市场需求也起着很大的起到。

”我的钢铁网资深钢铁分析师沈一冰拒绝接受21世纪经济报导记者专访时回应,“而且从目前境外投资的目标区域上来看,像哈萨克斯坦这样的中亚地区往往沦为许多钢企都更为注目的合作国家,主要还是因为作为新兴经济体,这样的国家对于基础设施类的市场需求还是十分大的。”值得注意的是,八一钢铁在今年1月份通过集装箱班列向中亚地区载运了2500吨钢材,而这也是八一钢铁第一次用于集装箱的方式向中亚地区运输钢材,该行径也更有了市场上的注目。

“国内原本对于中亚地区的钢材输送量并不大,而八一钢铁目前通过集装箱方式向中亚地区载运钢材,一改为此前客车装运的方式,倒运更加便利,物料损耗更加较少,装运时间也将增加将近三分之一,运输方式的转变将给八一钢铁的钢材出口获取很大的便捷,不利于不断扩大钢材出口量。”卓创资讯钢铁分析师刘新伟告诉他21世纪经济报导记者。而国金证券在一份研究报告中也某种程度认为,八一钢铁地处新疆,基于地理优势,是“一带一路”获益标的。

与新疆地区必要北邻的就有哈萨克斯坦、俄罗斯等6国,按1亿元相同投资造就0.06万吨钢材、每个国家相同投资4000亿-5000亿元测算,将造就近1800万吨的钢材市场需求。两种投资方式实质上,即使某种程度是钢企,自由选择上岸的投资方式往往也因自身情况有所不同而方法大相径庭。

“当前国内钢企自由选择向境外投资的方式,主要分成两种,一种是必要境外投资建厂,另一种则是通过并购当地一些企业,从而创建起自身的加工和仓储的基地。”一位宝钢集团的内部人士拒绝接受21世纪经济报导记者专访时回应,“这是两种较为少见的方法,而有所不同的投资方式所必须的条件也几乎有所不同,目的也很不一样,无法一味地按照公司规模来辨别用于何种投资方式。”而21世纪经济报导记者了解到,上述两种钢企投资方法的区别主要在于:第一种必要建厂的方式,钢企必须对全套设备(还包括高炉等)展开投资,这种方法需要使得企业取得极佳的资源优势从而减少后期投产之后的成本,不过这种投资方式较为合适资金更为充足的大型钢企,因为以致于几十亿甚至几百亿的投资,在当前广泛融资艰难的钢铁行业,并非每家公司都需要分担,而且,投资创建钢厂,其所必须的投产周期也适当缩短,前期的成本将十分高昂。而第二种方法则比较花费时间较较少,对于资金更为紧绷以及产品成熟度较高的企业更为适合,因为投资加工仓储基地主要是为了便于销售,这早已解释这种方式对于产品的成熟度拒绝十分低,比如国内一些更为成熟期的汽车板和其他一些板材等更为高端的产品较为合适。

值得注意的是,尽管大多数企业都自由选择其中一种方式展开海外投资,然而河北钢铁却自由选择了双管齐下,即在海外建厂,同时也收购了全球仅次于的贸易商,而在刚过去的4月份,还和中投集团签定了《关于在海外积极开展钢铁项目投资之合作备忘录》,双方将积极开展“产业+资本”的强强联合。根据公开发表资料表明,早于在去年9月10日,河北钢铁集团与南非工业发展公司、中非发展基金签订《河北钢铁集团南非钢铁项目合作协议书备忘录》,标志着该集团500万吨南非钢铁项目建设月启动,目前该项目正在建设之中。

“力争3年内将南非基地建设成销售收入百亿美元以上的海外业务板块,沦为集团新的效益增长点。”河北钢铁集团董事长于勇在一次工作会议上公开发表回应,“集团也将所享有的三千多亿元的可观资产,通过一定的金融手段就可以变为流动资产。而这些流动资产,不足以让我们已完成战略项目的建设,而投资方法则主要通过必要建厂、必要投资、必要并购、技术输入。”同年11月,河北钢铁还并购了全球仅次于钢铁贸易商瑞士德低国际贸易控股公司(下称“德低”)股权,最后有限公司51.4%,收购价格大约4.8亿美元,根据河北省商务厅的消息,该方案早已于今年2月份顺利取得了备案。

“南非的铁矿石产量较高,而当地的下游企业又不多,河北钢铁在南非的投资可以让企业取得十分好的自然资源。”刘新伟告诉他21世纪经济报导记者,“而收购世界仅次于的贸易商,则可以协助河北钢铁在国际市场上的销售,并且还能糅合国外杰出的管理经验。”实质上,河北钢铁仍然在境外投资中甚有建树。

根据2014年的一次河北省国资监管协会年会上所透漏的消息表明,截至2013年底,河北钢铁集团掌控运营海外资产已逾26亿美元,构成了以矿业、金融产业、贸易平台等居多的海外资产格局。“这并不是集团海外战略的一个起点。”河北钢铁集团的一位中层人士拒绝接受21世纪经济报导记者专访时回应,“按照今年集团领导的规划来看,在未来几年,集团还将在海外发展中有所动作,而2015年也要有一些海外的项目,接下来认同不会针对整个产业链的下游展开一些并购。

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”投资效果不详政策风口之下,钢企争相扬帆上岸,但是投资效果几何,却依然不详。从过往的境外投资历史来看,情况并不容乐观,尽管各家机构对中国境外投资的数据各不相同,但是低企的投资失败率却沦为各家统计资料中更为统一,也无法忽视的一点,而中国经济贸易理事长副会长王文利也公开发表回应:“中国企业在海外投资总体来讲是不顺利的。中国有2万多家企业在海外投资,90%以上是亏损的。”作为长年陷于经营寒冬的钢铁行业来说,其境外投资的情况又不会怎样?公开发表资料表明,山东钢铁曾于2012年3月耗资15亿美元在非洲投资的唐克里里铁矿石项目如今面对着十分失望的境地:今年3月,该项目的另众多股东,非洲矿业公司(African Mineral)因无力还贷,或将转入倒闭整肃程序的失望局面,最后债务由山东钢铁接掌,与此同时,唐克里里矿山也早已投产。

而山东钢铁的遭遇也让市场对国内钢铁企业的境外投资产生忧虑,不过根据拒绝接受21世纪经济报导记者专访的多位分析人士意见综合来看,主要还是指出钢企的境外投资认同要比现在在国内投资的效果好得多,主要理由是一方面可以利用政策风口夹住市场需求,另一方面一些海外投资,相对来说竞争还算数较为小的。不过必须注目的还是一些境外法规以及当地民俗等潜在风险。值得注意的是,2015年第一季度,各大钢铁企业的经营情况并不容乐观。

数据表明,34家发布了一季报的上市钢企,一季度合计构建营业收入2660亿元,同比上升幅度超过18.37%。与此同时,一季度共计16家上市钢企亏损,重庆钢铁(601005.SH)一季度亏损额超过8.29亿元,沦为了行业中一季报亏损尤为相当严重的公司。除此之外,马钢股份(600808.SH)、韶钢松山(000717.SZ)、八一钢铁(600581.SH)等13家公司的亏损额皆在亿元以上,和年报中亏损面急遽增大的大好局面构成鲜明对比。

值得注意的是,导致如此大范围亏损的主要原因是节节下探的钢材价格以及钢企日益紧绷的资金链,而国内市场的低迷也让市场对钢企的境外投资产生了一些忧虑。“‘一带一路’是国家战略,不会获得国家方面的反对,不仅从资金上很有可能获得一些便捷,而且钢铁行业的盈利还不会随着‘一带一路’取得提高,尤其是规模较小的钢铁上市公司。

”一位兴业证券的研究员拒绝接受21世纪经济报导记者专访时回应。


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